（来源：大众网 作者：韦国骞 韦辉 曹亮 时间：
大众网日照8月20日讯（记者 韦国骞 韦辉 曹亮） “年轻时为了挣学费，经常推着几百斤的土豆来回走几十里路，磨破了脚都不知道。今天上午，“激情水运、魅力日照”采风团在五征集团采访时，全国人大代表、山东五征集团董事长姜卫东告诉记者，自己投身于农用汽车生产，其实是为了让农产品流转起来更方便，让乡亲们不再受奔波之苦。
在采访中，姜卫东向记者介绍，自2000年改制以来，五征集团先用第一个五年突破了50亿元的销售额，占据了农用机械生产的领先地位；后用第二个五年，完成了硬件升级，技术革新和产业结构调整，从一个专产农用三轮车的厂子，变成了当前可以制造载货汽车、皮卡、电动车、SUV的现代化机械制造企业。在当前农用车市场逐渐萎缩的环境下，果断的转型。
谈到当年投身农用汽车生产，姜卫东回忆，他年轻时，为了挣学费，经常推着几百斤的土豆来回走几十里路，磨破了脚自己都不知道。那时他的梦想就是想让农民不再受这样的苦，让乡亲们的粮食和菜能更方便的流向城市。“农用车能让农民都买得起，而且不像汽车那么娇贵，可以下耕地、上土坡。”因为这些原因，姜卫东直到五年之前，都致力于农用车的生产。
而如今，五征集团已经多元化到制造汽车，姜卫东解释有两个原因，一是我国的汽车市场还有很大的发展潜力。“与国外的更新型消费不同，大多数中国人对汽车还处在初次消费层次。目前中国的汽车保有量约占总人口的5%，这与发达国家占总人口60%以上的情况是不同的。”二是我国的汽车制造工艺有很大的发展潜力，他相信在十多年后一定会赶上世界先进水平。“我国的汽车制造工艺正在迅速提高，原来发动机制造技术的差距正因为国际合作而缩小，研发水平的差距也随着国内诸多汽车研发中心的建立和对海外人才的吸引而缩小。”他觉得，目前最难赶超的是汽车制造材料运用上的差距，但他相信这个困难也会很快解决。
在采访最后，姜卫东向记者展示了五征未来发展的方向。他告诉记者，如今五征集团有电动车公司，在今后的发展过程中，将更加重视对新能源汽车的研发。并且，五征集团现已拥有了生产除轿车以外所有汽车的资质和技术，也许不久后，五征制造的SUV就会成为车市上热卖的产品。
