（来源：农机360网）
【编者按:山东五征集团支持着当地超过一半的就业、税收。由国企转制为民营企业后，董事长姜卫东带领五征由单纯的拖拉机企业走向汽车、农用车、农用机械的综合企业。在两会的百忙中，姜卫东董事长接受了农机360网的采访，详细描绘了五征的未来蓝图。】
【农机360网记者】姜总您好！我们知道每年两会都是您最忙碌的时候，非常感谢您能在百忙之中抽空接受我们的采访。那么您对今年两会有哪些提议可以和我们分享？
【姜卫东】我们党和国家一直都很关注“三农”问题。《政府工作报告》中也特别强调把"三农"工作放到重中之重。13亿人口的吃饭问题是中国最大的事。五征和"三农"也息息相关。我们通过开发产品和提供服务来改善农民的交通运输条件、农业作业条件。
具体建议第一就是加大农机补贴力度。我们国家随着社会经济发展，农村人口在大量的走向城镇，农村的劳动力越来越少，年龄老化。现在的局面是，人口在城镇聚集，农产品需求增加，对农业生产要求越来越高；但农村劳动力人口在减少，农业生产的后续支撑非常不足，所以机械化显得愈加迫切。
还有一个现实是，现在农业生产的人力作业成本要远远大于机械化作业成本。比如玉米的收获：现在农村一般情况下一个家庭劳动力很紧张，就需要雇佣邻居或其他人帮助干活，那么收获1亩玉米需要120元；但是用机械化收获，收获质量要高得多，花费仅是60元左右。
站在农村、农业的发展角度来说，农业机械化是越来越迫切。我们国家这些年也非常重视机械化的推广和应用，并且近4、5年开始对农民购买农机实行补贴，但是我们的农业机械化水平和国际上相比还有很大的差距。并且现在有个问题，就是国家的补贴力度不是很大。比如今年国家给予山东的支持资金是9884亿，但给农机的补贴只占不到2%，这个比例非常小，我在会上也提出来，补贴争取能达到5%左右。
我认为对于农业机械化、农民的问题，主要就是繁重体力劳动和生产效率。我们应该把农民从土地里解放出来。作为农民，确实需要机械化，但现在真正能得到补贴的农民，只占到30%左右。所以我建议在农机补贴这方面，国家应加大在山东投入资金中的比例。
第二个建议是，国家应保护农民种粮积极性。在改革开放初期，小麦价格是1毛8分钱一斤，现在是1.25元一斤，增长了7、8倍。工资水平从30多元增加到二、三千元钱，增加将近100倍，这是一个差距。另外，在经济逐步走入市场化的时候，国家制定的最低收购价格我认为偏低，这次我们在会上提出，希望小麦价格能达到1.5元一斤。因为一斤小麦1块多，一亩地打不到1000斤麦子，农民种小麦和玉米，不算成本至多2000元。年轻人可以到城里打工，但上岁数的人还是要靠土地生活，但人均不到一亩地，毛收益只有2000元，去掉成本后利益更少，所以农民的积极性得不到激发。所以国家应通过提高粮食收购价格来提高农民种粮积极性。
【农机360网记者】关心完两会议题，我们还想请您谈谈五征。我们知道，五征是由上世纪60年代初的一个县级拖拉机企业发展起来的，经过这么多年的发展，五征在未来5年有什么样的规划？
【姜卫东】五征过去是以生产农用车为主的企业，2000年改制为有限责任公司，即从国企改制为民营企业，我们在"十五"期间用了5年时间把五征从农用车行业的小企业迅速成长为行业排头兵企业，05年底购并浙江飞碟汽车进入汽车行业，去年生产载货汽车4万辆，预计今年将达到7万辆，未来3-5年将达到30万辆。我们的汽车产业链发展迅速，每年形成一倍以上增长，可以说已经在汽车领域站稳了脚跟。09年5月的时候我们并购了山东拖拉机厂。山东拖拉机厂是一个有50年历史的国有企业，最多时有
“十五”以后，我们一方面对现有产品进行全面升级，提高汽车研发能力和装备水平，另一方面我们开发全新的农机产品，一个就是大型拖拉机，我们现在开发的145马力-210马力的大型拖拉机是具有国际水平的，并且今年已经小批量投产，投入市场后很受广大用户欢迎。特点是作业效率高、性能好、驾驶舒适，而且非常经济。另外，我们和国际著名设计公司合作开发全新50马力拖拉机，代替现有的小型拖拉机；还在开发全程土豆收获机。水利设施方面，开发的新型机械，覆盖半径为
去年开发的两行的玉米收割机在农村推广后效果非常好，而它的价格不到3万元，今年国家补贴一半。去年，最好的一台玉米收割机毛利赚了12万，一半的也能赚到4、5万元。对农民来说非常好：既能解决农业机械化的问题，提高了效率，降低了劳动强度，更重要的是，它增加了农民的收入，减少了成本。我们正在开发大型的玉米收割机械，今年也已经小批量投放市场。
五征下一步就是围绕农业全程机械化研发产品、完善产品性能，提升产品竞争力，来为广大农民服务，使农民走出土地做出贡献。
【农机360网记者】这次两会，我们看到您在山东团的发言上，提到五征要“扎根三农”，我想您一定已经考虑过如何“扎根”的问题，您能不能给我们介绍一下，五征集团未来如何植根于“三农”、服务于“三农”？
【姜卫东】基础就是依靠我们的产品。一方面通过努力研发农民需要的农用车和农业机械，以此来提高农业生产效率，改善农民的运输条件，降低体力劳动，增加农民的收入。农用车方面，它是上世纪80年代根据市场需求自发产生的产业，经过这么多年的发展，已经让农民彻底摆脱了人力车，畜力车的局面。这对农村经济是一个巨大的贡献。同时，农用车的发展也为城市中对农产品的需求也提供了便利。
另一方面，五征的产品结构调整、发展方向的制定也是根据"三农"的具体需要而定的。农民和农业的需求变化是产业发展和产品创新的方向标。在当前的政策下，大力提升我国农业产业化、机械化水平，加快推进农业生产方式转变，是一个非常好的时机。五征会抓住这一机遇，引进高端人才、消化吸收先进技术、加大装备投入，不断提高产品水平，并积极有国际比肩，为我国农民提供更高质量的农机产品。
【结语】五征在经过了几十年的发展后，已经逐渐成为包括农用车、农用机械、汽车的大规模企业。在“十二五”时期，在国家大力扶持农业和农机的背景下，可预见的是它的长足发展前景。
