（来源：日照日报 时间：2012年2月21日 记者：肖杰）
从单一农用车到农用车、汽车和现代农业装备三大产业并举，从名不见经传的小企业到行业巨头，在近30年的品牌培育过程中，五征集团已成为中国农用车行业的领军企业，汽车产业则挺进行业前8强，农业装备发展潜力巨大。
在困境中崛起，在危机中超越，五征集团缘何能创造奇迹？“我们在发展过程中，先做好再做大，靠质量赢得市场份额。”公司负责人如此诠释企业诚信，“做企业就是做产品，产品好才是硬道理。”
好的产品
从农用车向汽车和现代农业装备产业转型，五征集团面临的最大挑战不是资金，而是产品的技术内涵提升。
五征先后投资上亿元，配备了先进的研发、试制试验的软件及硬件设备，提升了科研开发能力，并聘请国内外一流技术人才，组成高科技研发团队。
“从2007年到2010年，提升产品质量是研究院投入精力最大的。”五征汽车设计研究院的刘新新博士告诉记者。他们根据五征汽车的现状，结合福特的质量管控经验，不断地进行摸索改进，整合出一套适合五征汽车的质量管控体系，制定了生产制造环节关键质量控制点，并且通过对供应商的动态考察管理，实现对配件质量的控制。
五征汽车设计研究院专门建立了产品质量数据库，将市场的反馈数据统一整理分析，及时了解制造、装配环节中出现的质量问题并加以改进。“这些数据细化到每个区域、厂家、车型配置，我们每月排出前10位最主要的问题，召集相关人员进行分析改进，确保了汽车产品质量稳定性。”刘新新博士如是说。
通过4年的磨砺，五征汽车制造让业界刮目，自主研发的奥驰2000汽车摘得2010年中国卡车年度车型轻卡奖，汽车的设计方法、质量管控体系带动了农用车、农业装备产业的提升，应用汽车技术自主设计的“奥翔”农用汽车，已成为中国农用车标杆产品。
好的服务
前不久，内蒙古的一个五征拖拉机用户，因为操作不当系统出现问题，车子停在田间启动不了，他拨通了五征“400”免费服务热线。
尽管已是晚上9时，服务站距客户300多公里，为了不耽误客户第二天生产，服务站工作人员二话不说，带上工具就往那里赶。到达时已是深夜零时，服务人员冒着严寒，在田间把车子修理好。返回站里时，已是凌晨4时。这仅仅是呼叫中心的一个缩影。
在呼叫中心，像车辆维护、保养、操作等方面的简单易答问题，工作人员会立即给予答复，若是当日不能处理的问题，会登录客服部进程表共享平台，以备第二天解决。对于需要救援的故障，呼叫中心会在第一时间，安排就近的服务站救援，而且每隔半小时对被救援用户问询，直至问题彻底解决。
目前，呼叫中心每天平均接听600多个电话，内容涉及产品购买、使用故障、配件求购和价格咨询等，为用户解决问题上万个。
最关键的还是人
员工就是企业的财富，这不是五征集团的口号，而是他们的实际行动。为让员工实现自己的人生价值，五征集团始终从人性化角度，不断提升员工的业务素质，改善职工的生产条件。
自2004年以来，五征不断加大技改投入，每年拿出上亿元资金进行技术改造，对原有生产线进行升级，发展机械化与自动化，广泛应用高精尖设备，改善职工工作环境、工作条件。喷漆、组焊等特殊岗位和环节，原来的人工操作已成历史，机器人、机械手操作走上前台，降低了职工的劳动强度。
五征集团每年还投入500万元，聘请市工业学校、县职教中心教师以及公司技术部门担任教师，开设了两个机械工程班、1个汽车班和1个营销班，定期对员工进行培训，使一批技术能手迅速成长。
涂装车间的普通员工张念利，参加第五届全国青年职业技能大赛，夺得涂装工组第一名，成为山东历史上第一个竞赛状元。工人技师闫丰贞入厂只是普通工人，经过培训后，技术水平、操作能力快速提高，现担任分厂总工程师，被评为市级有突出贡献的技师，享受政府津贴。
